Toyota a Środowisko

Toyota opracowała zespół zasad ochrony środowiska pod nazwą Karta Ziemi i rozpoczęła jego wdrażanie we wszystkich swych przedstawicielstwach na całym świecie.

PODSTAWOWE ZAŁOŻENIA

1. Wkład w pomyślność społeczności 21 wieku
   Wniesienie własnego wkładu w pomyślność społeczności 21 wieku poprzez dążenie do wzrostu w zgodzie z naturą oraz zobowiązanie do zlikwidowania szkodliwego wpływu na środowisko we wszystkich dziedzinach naszej działalności.
2. Poszukiwanie technologii bezpiecznych dla środowiska
   Poszukiwanie technologii nieszkodliwych dla środowiska, opracowywanie i wdrażanie nowych rozwiązań technicznych, pozwalających połączyć wymogi ochrony środowiska z racjami ekonomicznymi.
3. Dobrowolne działania
   Opracowanie i wdrażanie planu dobrowolnych przedsięwzięć usprawniających, obejmującego nie tylko działania zapobiegawcze i dostosowawcze do wymogów prawa, ale uwzględniającego również różne aspekty ochrony środowiska naturalnego na skalę ogólnoświatową, krajową i regionalną.
    
4. Współpraca ze społecznościami
   Budowanie ścisłych więzi i współdziałanie z jak największą liczbą osób i organizacji zaangażowanych w ochronę środowiska, włączając w to rządy, lokalne samorządy, a także kooperujące firmy i gałęzie przemysłu.

WYTYCZNE DZIAŁAŃ

1. Stała troska o dobro środowiska naturalnego
   Zobowiązanie do osiągnięcia zerowej emisji zanieczyszczeń do środowiska naturalnego na każdym etapie działań, tj. produkcji, eksploatacji i gospodarowania odpadami:
   
   • Opracowanie i dostarczanie produktów o minimalnej szkodliwości dla środowiska,
   • Poszukiwanie bezodpadowych technologii wytwarzania,
   • Wdrażanie środków zapobiegawczych,
   • Wspieranie i rozwijanie inicjatyw gospodarczych przyczyniających się do poprawy stanu środowiska naturalnego.
2. Partnerzy w interesach partnerami w ochronie środowiska
   Współpraca z firmami partnerskimi.
3. Jako członek społeczeństwa
   
   • Aktywny udział w akcjach społecznych:
   • Udział w tworzeniu społecznej świadomości odpowiedzialności za losy przyszłych pokoleń,
   • Wspieranie inicjatyw rządowych na rzecz ochrony środowiska,
   • Zaangażowanie w działania nie nastawione na zysk.
4. W kierunku większej świadomości
   Aktywna polityka informacyjna i upowszechnianie świadomości ekologicznej.
    

TOYOTA PRIUS NAJLEPSZA W TEŚCIE EKOLOGICZNYM ADAC

Toyota Avensis D-4D D-CAT trzecia i najlepsza spośród diesli

• Toyota Prius najbardziej ekologicznym pojazdem
• Toyota Avensis D-4D D-CAT najlepsza w segmencie D

Po raz drugi ADAC (największy w Europie niemiecki klub automobilowy) przeprowadził test ekologiczny, w którym wyłoniono samochody najbardziej przyjazne środowisku naturalnemu.

Docenione technologie ekologiczne Toyoty

W ADAC EcoTest Toyota Prius uzyskała 89 punktów z 90 maksymalnych i nie miała równych sobie przeciwników w żadnej z kategorii emisji spalin. Jej zużycie paliwa było najmniejsze spośród wszystkich testowanych samochodów segmentu D.

Toyota Avensis D-4D D-CAT zajęła trzecią pozycję w rankingu zdobywając 79 punktów i plasując się na czele segmentu D. Uzyskała też najwyższą notę spośród diesli w kategorii zawartości CO2 w spalinach.

Wyniki te świadczą o wysokiej ocenie technologii ekologicznych Toyoty już dostępnych na rynku. Hybrid Synergy Drive system Toyoty Prius wykorzystujący silnik benzynowy jest najbardziej ekologicznym i ekonomicznym napędem; jednostka Toyoty 2.0 D-4D D-CAT jest Dieslem emitującym najmniej tlenków azotu i cząstek stałych.

ADAC EcoTest

W tegorocznej edycji testu ekologicznego ADAC ocenie ekspertów poddane zostało 113 samochodów podzielonych na 6 segmentów. Podczas testu mierzony jest poziom szkodliwych substancji w spalinach: CO, NOx, cząstek stałych i CO2. Przeprowadzono testy serwisowe, badano poziom emisji spalin każdego modelu z włączonym systemem klimatyzacji i podczas szybkiej jazdy po autostradzie. Silniki benzynowe i wysokoprężne mają w badaniach ten sam status, choć na ocenę końcową wpływa segment, którego pojazd jest przedstawicielem. Specjaliści przygotowują dwie klasyfikacje: pierwsza zawiera pojazdy z najniższą emisją CO2, druga uwzględnia inne szkodliwe substancje w spalinach. Ocena końcowa jest wypadkową wyników obydwu z nich.

TODAY TOMORROW TOYOTA